Riera:”
La pujada imposada pel PP al veïns de Llíria és irresponsable,
desproporcionada i discriminatòria. El preu augmenta un 100% i la
mesura té un clar objectiu recaptador”.
La
caòtica situació financera en la que ha deixat el PP el consistori
edetà i els préstecs que l’equip de govern ha concertat per poder
fer front als pagaments a subministradors i proveïdors, han provocat
que es disparen els preus públics, taxes i impostos en la localitat.
Segons
la portaveu de Compromís per Llíria, Inma Riera Lloret, l’últim
ple ordinari, amb els únics vots dels populars, es va donar llum
verda a un augment de les tarifes del autobús urbà de manera
irresponsable, desproporcionada i discriminatòria. En allò que des
de Compromís per Llíria anomenem “L’ ABÚS DE L’AUTOBUS”.
Este
augment de taxes del transport públic de viatgers s’emmarca en la
pujada sistemàtica que el PP ha fet de totes les taxes i impostos
que recapta el municipi, recursos propis que estan augmentant
exponencialment mitjançant els acords dels últims plenaris. Si fins
ara l’augment anual que estava aplicant l’equip de govern era
l’IPC, en el cas del transport públic no es puja el IPC, si no que
l’augment es espectacular per que comporta de mitjana un creixement
de més de 60 per cent. Percentatge que arriba al 100% en el cas
del bitllet que pagaran els veïns de les urbanitzacions.
Per
a Riera, esta desproporcionada pujada respon a criteris merament
recaptatoris, sent discriminatòria per aplicar un major augment als
usuaris de les urbanitzacions que són els que més l’usen. A més
d’irresponsable, ja que este servei està sent utilitzat per les
persones que no compten amb vehicle propi, gent major i persones que
tenen menor disponibilitat econòmica per a desplaçar-se dins la
localitat o entre les urbanitzacions i el casc urbà.
La
portaveu econòmica de Compromís denuncia que la nova estructura
tarifaria estableix una diferenciació de tarifes de servei entre
dins i fora del cas urbà. Un fet que va a provocar per primera volta
des de que va entrar en funcionament els servei, una discriminació
per raó de residència entre els veïns.
Des
de Comprimís per Llíra s’apunta que el servei de bus amb les
urbanitzacions es va crear amb dos objectius clars: Apropar als veïns
i veïnes d'aquetes zones al nucli neuràlgic de la ciutat com a
potencials compradors en els nostres comerços i com a potencials
clients dels nostres serveis; i per altra banda, també per
donar-los un mitjà de transport assequible i públic i així donar
servei als veïns i veïnes que no tenen altra possibilitat d'accedir
al casc urbà.
Riera
afirma que, els ciutadans que utilitzen este mitjà de transport,
molts d'ells no tenen altra forma de comunicació per que son gent
major, tenen unes rendes baixes o simplement no disposen de vehicle
privat. Eixe es el perfil dels usuaris del BUS.
Ara,
amb la nova pujada de taxes, el bitllet simple de bus el pugen el
100%, passant de costar 40 cèntims a 80 cèntims. Una xifra que,
fent una viatge d’anada i tornada diari, pot suposar una despesa
addicional sobre un salari mínim al voltant del 5%.
Novament,
el PP vol carregar sobre les butxaques dels veïns la seua nefasta
gestió econòmica i el pagament d’uns interessos derivats dels
préstecs que l’ajuntament ha tingut que formalitzar per poder
pagar. Mentre que Compromís va proposar una congelació general de
les taxes en 2013.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada